锰钢板开孔式大梁校正仪

功能特点

设备尺寸为5.6米乘以2.2米上十下十锰钢板五排孔的，主拉塔加高到1.9米。五排孔可以方便固定事故车没有任何死点，配置拉塔直径加粗到160，壁厚是十个的，拉塔高度是加高到1.9米。内部纵向筋和横向筋全部加满，一台大梁校正仪平台的强度真正的体现不是上十下十或者上十下八上，主要的靠上下板内部的筋板的，所以内部筋板全部加满确保大梁校正仪平台终身不会变形。拉塔横臂两侧以及内侧加固10个厚的加强筋板，确保拉塔受力点高强度，永久保证拉塔不会变形。塔柱采用160直径加粗，壁厚为10个的无缝钢管焊接而成。塔柱内部顶杆产品采用整体粗细一次性下料焊接而成，这样确保内部顶杆受力时候不会变形而且顶杆不会卡在拉塔管里面。产品配置的固定车身的虎钳钳口以及虎钳底座都是采用10个厚度的锰钢板等离子整体切割而成，并且在钳板和底座上两侧都加有加强筋，杜绝虎钳钳板或者虎钳底座变形。产品配置新款导向环，学名为鹰嘴导向环，确保导向环在任何的使用过程中不会出现上窜。一台大梁校正仪的最主要的就是每个部位的焊接，焊接点以及焊接用的原材料直接影响到产品的品质和强度，而产品所有焊接的原材料全部采用药芯焊丝焊接而成，因为药芯捍丝采购成本相比普通焊丝较高，所以一般厂家不采用药芯焊丝，产品承诺不以节省成本而以为客户负责的态度所有焊接全部采用药芯焊丝。